车身密封胶多为PVC基汽车涂装密封胶，分为着色型和非着色型两种。密封胶在汽车维修中有其特殊性，由于大部分结合面在使用和拆卸后都有不同程度的变形和损伤，密封和防漏难度较大，“三漏”问题在汽车维修行业尤为突出。此外，侧盖采用铁皮材质，容易变形，其结构采用中间螺栓紧固，等诸多因素使得该位置的漏油问题尤为突出。车身密封胶防松效果好，完全可以替代弹簧垫圈和平垫圈。
车身密封胶可用于汽车维修中的所有螺栓锁紧，特别是在螺栓的一些关键部位，它能充分发挥其独特的作用。比如发动机上的连杆螺栓受到强烈的往复冲击载荷，因此连杆螺栓的锁紧问题非常突出，使用厌氧胶可以解决。车身密封胶还可以密封和防止泄漏，螺栓拧紧后，螺纹之间仍有一定间隙，仍可出现少量泄漏。特别是在一些高压部位，防漏问题非常突出。加铜垫或涂铅油的老方法不太理想，使用车身密封胶可以解决这个问题。
车身密封胶分类：1、玻璃胶，可用于粘接汽车后窗玻璃和挡风玻璃，使其与车身牢固粘接。胶水的使用完全摒弃了传统玻璃安装的落后手段，自动化程度大大提高，使得玻璃配装工作易于操作。2、密封剂。汽车涂装用PVC基密封胶它的主要作用是保持整个车身的密封，隔绝外界的湿气、灰尘和烟雾，分为着色型和非着色型两种。此外，这种密封胶还具有防腐、隔音、美化车型的作用，可着色密封剂可应用于密封外的可见缝隙，可用于低温和高温烘烤工艺，但不会沾染干燥的面漆。无色密封胶可以涂在车身底盘上防腐，也可以用来填充车身的缝隙。此外，这种无色密封胶比传统PVC密封胶轻65%以上，对整车减重起到一定作用。3、加固胶。它可用于汽车部件的车门、接缝、连接处、内饰地板、行李厢，防止变形和弯曲，也可用于强化属于汽车工业的热固性塑料板和金属板。此外，增强胶还具有缓冲振动的功能，广泛用作车身内壁的装饰材料。
在过去的20年中，车身密封胶其粘合对象包括复合塑料和金属材料，被汽车制造商广泛用于替代熔焊和机械零件以降低其比重。车身密封胶不仅能粘接各种结构件，还具有密封功能，这种优势是传统的机械铆接和焊接工艺所不具备的。
